На прошлой неделе Luxaviation UK объявила, что соучредитель и генеральный директор компании Патрик Маргетсон-Рашмор досрочно уходит на пенсию с 31 мая 2020 года.
«С большой грустью я принял решение уйти с поста генерального директора Luxaviation UK. Как известно коллегам, у меня есть некоторые проблемы со здоровьем, и я с нетерпением жду возможности провести время, отдыхая со своей семьей. Я хотел бы подчеркнуть, что это было запланировано ранее и не связано с COVID-19. Я буду поддерживать свое участие в работе компании Luxaviation на основе неполного рабочего дня, включая представление интересов группы на конференциях – будь то виртуальные или личные, когда придет время. Нам будет очень приятно продолжать поддерживать компанию, когда она наметит свой будущий курс», — комментирует Патрик Маргетсон-Рашмор.
С 1 июня соучредитель и управляющий директор Luxaviation UK Джордж Галанопулос станет единственным руководителем и генеральным директором компании в дополнение к своей роли главы Luxaviation Group по чартерным операциям в Европе. Его будет поддерживать высококвалифицированная команда высшего руководства Luxaviation UK, состоящая из Мартина Хильдера, который будет повышен до главного операционного директора, Кимона Даниилидиса, который станет главным специалистом по поддержке клиентов и стратегии и Тони Медлока, который продолжает оставаться главным финансовым директором.
«Luxaviation UK прошла долгий путь с тех пор, как мы с Джорджем стали соучредителями этого бизнеса в 1996 году на небольшом аэродроме Стэплфорд. В 2014 году мы были рады, что он стал частью группы Luxaviation, и сегодня компания находится в отличной форме. Под руководством Джорджа и нашей талантливой команды он может рассчитывать на светлое будущее», — резюмирует Патрик Маргетсон-Рашмор.
«Современный рынок, несомненно, сталкивается как с вызовами, так и с возможностями СOVID-19, Brexit, и поскольку мы стремимся, как отрасль, продвигаться к устойчивому развитию, я уверен в нашей способности развиваться и расти в ближайшие годы, как это было с момента основания Luxaviation UK, и горжусь тем, что возглавляю компанию на данном этапе ее истории. Хотя я буду скучать по партнерству, которое мы с Патриком разделили, поддержка многих партнеров в рамках Luxaviation обеспечит плавный переход, поскольку мы продолжаем наше движение вперед», — отметил Джордж Галанопулос.
Luxaviation UK был создан на базе оператора London Executive Aviation, которым владели Патрик Маргетсон-Рашмор, Джордж Галанопулос и Аманда Галанопулос. Компания выросла с эксплуатанта двух небольших самолетов до общепризнанного лидера английского рынка деловой авиации, услугами которого пользовались крупнейшие национальные корпорации и правительственные чиновники. Сейчас Luxaviation UK управляет разнообразным парком самолетов, начиная от турбовинтового самолета Beechcraft King Air 200 и заканчивая сверхдальним бизнес-джетом Bombardier Global 6000.
«Luxaviation UK стала важной частью бизнеса группы под руководством Патрика и Джорджа. Мы всегда ценили проницательность, творческий подход и опыт Патрика и благодарим его за его вклад, поскольку мы продолжаем нашу эволюцию в крупномасштабную компанию класса люкс, мы по-прежнему надеемся на его помощь», — отметил Патрик Хансен, генеральный директор Luxaviation Group.
Авиаперевозчик Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787, американский авиастроитель уже получил соответствующее уведомление от…
Чартерные (заказные) рейсы составляют половину объемов работ авиакомпании. Авиакомпания «Aviav TM (Cofrance SARL)» имеет возможность…
Как стало известно BizavNews, канадский авиапроизводитель Bombardier поставил частному заказчику юбилейный 350-й Challenger 350. По…
По данным еженедельного отчета WINGX Global Market Tracker, опубликованного в четверг, мировой трафик бизнес-авиации с…
Компания Jetcraft, мировой лидер по продажам и приобретениям бизнес-джетов, в этом месяце открыла офис в…
Textron Aviation Inc. анонсирует продажу двух турбовинтовых самолетов Beechcraft King Air 350C (версия двухмоторного турбовинтового…