Categories: Новости

Продажи авионики упали

Продажи авионики для самолетов бизнес-авиации и авиации общего назначения в первом квартале этого года упали почти на 9% по сравнению с прошлым годом, говорится в отчете Ассоциации авиационной электроники (AEA), опубликованном 26 мая.

Снижение происходит, так как авиационный сектор продолжает ощущать последствия пандемии COVID-19. Объем продаж авионики для бизнес-авиации и АОН в первом квартале 2020 года составил $660,4 млн., что почти на $64 млн меньше, чем продажи в первом квартале прошлого года, составившие почти $724,2 млн.

По словам АЕА, снижение завершает цепочку из 12 кварталов подряд, в которых фиксировался рост продаж по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, AEA заявила, что продажи в первом квартале этого года увеличились на 3,2% по сравнению с продажами в первом квартале 2018 года.

Падение продаж в первом квартале 2020 года в сегменте модернизации было самым резким – на 42 млн или почти на 11%, в то время как на рынке первичных поставок наблюдалось падение на $21 млн или на 6,3%. Продажи в первом квартале для модернизации составили около $345,7 млн по сравнению с $388,1 млн в прошлом году, в то время как на конвейер – около $314,8 млн против $336,1 млн в прошлом году. В феврале отчет AEA по итогам 2019 года показал, что общие продажи авионики для бизнес-авиации и АОН выросли на 10,2% по сравнению с 2018 годом.

Эксперты ожидали некоторого снижения продаж в первом квартале этого года из-за того, что 1 января 2020 года в США наступил крайний срок для оснащения воздушных судов системой ADS-B (Out). Президент AEA Майк Адамсон сказал, что снижение продаж авионики в первом квартале в этом году «не было неожиданностью» из-за того, что этот срок истекал 1 января.

«Мы также пока не знаем в полной мере и глобального воздействия экономического ущерба, нанесенного пандемией COVID-19 в конце первого квартала, и того, как это отразится на отрасли и наших рыночных показателях в будущем», — сказал он в своем заявлении. «Продолжающиеся операции деловой авиации и АОН могли бы стать хорошим предзнаменованием, в то время как коммерческая авиация во всем мире практически остановилась».

admin

Recent Posts

Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787

Авиаперевозчик Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787, американский авиастроитель уже получил соответствующее уведомление от…

6 лет ago

Чартерные рейсы

Чартерные (заказные) рейсы составляют половину объемов работ авиакомпании. Авиакомпания «Aviav TM (Cofrance SARL)» имеет возможность…

6 лет ago

Bombardier поставил 350-й Challenger 350

Как стало известно BizavNews, канадский авиапроизводитель Bombardier поставил частному заказчику юбилейный 350-й Challenger 350. По…

6 лет ago

США показывают силу бизнес-авиации

По данным еженедельного отчета WINGX Global Market Tracker, опубликованного в четверг, мировой трафик бизнес-авиации с…

6 лет ago

Jetcraft приземляется в аэропорту Ниццы

Компания Jetcraft, мировой лидер по продажам и приобретениям бизнес-джетов, в этом месяце открыла офис в…

6 лет ago

Два Beechcraft King Air 350C отправятся в Грецию

Textron Aviation Inc. анонсирует продажу двух турбовинтовых самолетов Beechcraft King Air 350C (версия двухмоторного турбовинтового…

6 лет ago