Как стало известно BizavNews, Bombardier закончил летные испытания бизнес-джета Global 7500, который предназначается для французского миллиардера Франсуа Анри Пино (владелец холдинга PPR). Будущий флагман вскоре получит регистрационный номер F-HFHP и будет доставлен новому владельцу.
Фото Bill Fawcett
84-летний Франсуа Пино, которому принадлежат бренды Gucci, Yves, Saint Laurent, Bottega Veneta, парижский торговый центр Printemps, мебельная компания Conforama и торговая сеть fnac, а также аукционный дом Christie’s, винодельческое хозяйство Шато Латур в Бордо, горнолыжные курорты Vail Resorts в Колорадо, театр Мариньи в Париже и футбольный клуб «Ренн», ранее летал исключительно на бизнес-джетах Dassault Falcon. 12 лет он владел Falcon 900 EX, бортовой номер которого, специально был выбран в честь любимого художника Пино Франсиско Гойя – F-GOYA. Затем был приобретен и новейший Falcon 7X (F-HAKA). А вот для небольших перелетов Пино использовал Cessna 525 с символическим бортовым номером LX-YSL (Yves Saint-Laurent). Все бизнес-джеты эксплуатируются через семейную холдинговую компанию Artemis.
Поставки новейшего бизнес-джета Bombardier Global 7500 в Европу начались в конце 2019 года. Первым эксплуатантом стал немецкий бизнес-оператор К5 Aviation, позже самолеты получили Hyperion Aviation и VistaJet.
Слово «самолет» для канадской компании Bombardier имеет глубокое значение, отмечают эксперты. Оно характеризует как продукт, так и процесс. Этот термин не только авиационный, но и творческий, за которым стоит стремление к созиданию и превосходному результату. Более 50 лет деловые самолеты Bombardier отличались инновациями и качеством. Проектированием занимаются выдающиеся инженеры, дизайнеры, рабочие, цель которых – поднять роскошь на качественно новый уровень. Проектирование и производство деловых самолетов столь же экстраординарно, как и сам Global 7500, и требует глобального сотрудничества между несколькими командами. Как правило, разработкой новой модели самолета на первых этапах занимаются инженеры, затем в дело вступают промышленные дизайнеры. В случае с Global 7500 эти группы специалистов сотрудничали с самого начала, чтобы гарантировать соблюдение технических и структурных требований. Оформление кабины пилота и пассажирских зон было разработано с оглядкой на дизайн люксовых автомобилей и бутик-отелей.
Среди инженерных достижений – специально перепроектированное крыло для снижения веса воздушного судна.
Система электродистанционного управления (fly-by-wire) Global 7500 фирмы Parker Aerospace построена по технологии TTP (Time-Triggered Protocol) и сертифицирована по DO-254/DO-178 на уровень DAL A. Global 7500 – уже двенадцатый сертифицированный тип самолета с TTP-системой на борту.
Сетевая технология Time-Triggered Protocol (Протокол с передачей по расписанию) предназначена для построения отказоустойчивых распределенных систем управления жесткого реального времени. Технология TTP разработана компанией TTTech (Австрия), является открытым международным стандартом SAE AS6003 и применяется в критически важных для безопасности сертифицируемых системах управления различных отраслей, таких как авиация с сертификацией по DO-254/DO-178 DAL A и железнодорожный транспорт с сертификацией по EN 50128 SIL 4.
Задуманный как дом в небе, Global 7500 единственный в отрасли бизнес-авиации самолет с четырьмя жилыми отсеками и отделенной зоной отдыха для экипажа. Интерьер судна наполнен объектами привычной домашней обстановки и предметами первой необходимости. Каждое помещение может быть полностью персонализировано под индивидуальные предпочтения заказчика. В этом отношении выбор широк: можно самостоятельно выбрать подходящую планировку, варианты отделки, создать на борту клуб или конференц-зал, зал для развлечений, оформить по собственному желанию холл или мастер-апартаменты с кухней, душем, письменным столом, креслами и модульным диваном.
На борту есть спальня, конференц-зал или гостиная, рабочие офисы с доступом к интернету, полностью оборудованная кухня и душ. Пассажирские кресла Nuage Seat с системой плавной трансформации обеспечивают комфорт в любом положении.
Интерьер выдержан в теплых тонах. Салон залит естественным светом благодаря увеличенным иллюминаторам. Специальное освещение, примененное в салоне Global 7500, симулирует дневной свет и помогает адаптироваться к часовым поясам, обеспечить здоровый сон или мягко разбудить в нужное время. В сумерках включается ночное освещение. При помощи встроенной в бортовой интерьер системы Nice Touch можно регулировать температуру воздуха и яркость освещения в салоне, а также громкость колонок. Оснащенные OLED-дисплеями устройства встроены в обшивку рядом с креслами. Управлять ими можно с планшета или смартфона.
Авиаперевозчик Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787, американский авиастроитель уже получил соответствующее уведомление от…
Чартерные (заказные) рейсы составляют половину объемов работ авиакомпании. Авиакомпания «Aviav TM (Cofrance SARL)» имеет возможность…
Как стало известно BizavNews, канадский авиапроизводитель Bombardier поставил частному заказчику юбилейный 350-й Challenger 350. По…
По данным еженедельного отчета WINGX Global Market Tracker, опубликованного в четверг, мировой трафик бизнес-авиации с…
Компания Jetcraft, мировой лидер по продажам и приобретениям бизнес-джетов, в этом месяце открыла офис в…
Textron Aviation Inc. анонсирует продажу двух турбовинтовых самолетов Beechcraft King Air 350C (версия двухмоторного турбовинтового…