Регион EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) удивительно одинаков для всех входящих в него рынков, учитывая, насколько различны социальные, политические и экономические ландшафты. Это делает его очень интересным для работы, считают аналитики Jetcraft.
В последние годы стабильность была главной тенденцией на всех рынках EMEA, несмотря на геополитическую напряженность на Ближнем Востоке, экономический застой в некоторых частях Европы и отсутствие прогресса в области инфраструктуры деловой авиации в Африке. Эта стабильность говорит о силе деловой авиации во всем мире, а также о том, какую ценность частные самолеты приносят клиентам. Проблемы в каждом регионе привели к новым возможностям для Jetcraft.
В целом из всего региона, на Ближнем Востоке продается больше самолетов, чем выставляется на продажу. Эти самолеты находят покупателей в Европе и особенно в США, которые остаются крупнейшим в мире рынком деловой авиации.
В Европе традиционно сильные рынки Франции, Германии, Австрии и Великобритании продолжают работать хорошо, «с яркими пятнами» на развивающихся рынках, таких как Польша.
Профили покупателей варьируются в зависимости от региона EMEA, причем корпоративные покупатели составляют большинство в Европе, а индивидуальные покупатели – на Ближнем Востоке. В Африке оба типа покупателей идут вровень.
Тем не менее, все покупатели следуют тенденции выбора более крупных моделей, причем дальние и сверхдальние самолеты лидируют в этой области из-за роста числа деловых поездок по всему миру. Эти типы самолетов всегда были популярны в Африке из-за ограниченного количества аэропортов для частной авиации в сочетании с огромными размерами континента.
Проблемы инфраструктуры не являются уникальными для молодых рынков, таких как Африка. В Европе авиадиспетчеры и аэропорты должны сбалансировать ограниченное количество доступных слотов с растущими потребностями пользователей коммерческих самолетов и частных самолетов.
В конечном счете, Европа, Ближний Восток и Африка остаются сильными и стабильными рынками. Несмотря на их различия эксперты Jetcraft ожидают, что эта тенденция сохранится до 2020 года и далее.
Авиаперевозчик Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787, американский авиастроитель уже получил соответствующее уведомление от…
Чартерные (заказные) рейсы составляют половину объемов работ авиакомпании. Авиакомпания «Aviav TM (Cofrance SARL)» имеет возможность…
Как стало известно BizavNews, канадский авиапроизводитель Bombardier поставил частному заказчику юбилейный 350-й Challenger 350. По…
По данным еженедельного отчета WINGX Global Market Tracker, опубликованного в четверг, мировой трафик бизнес-авиации с…
Компания Jetcraft, мировой лидер по продажам и приобретениям бизнес-джетов, в этом месяце открыла офис в…
Textron Aviation Inc. анонсирует продажу двух турбовинтовых самолетов Beechcraft King Air 350C (версия двухмоторного турбовинтового…