Categories: Новости

Jetcraft: в EMEA царит стабильность

Регион EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) удивительно одинаков для всех входящих в него рынков, учитывая, насколько различны социальные, политические и экономические ландшафты. Это делает его очень интересным для работы, считают аналитики Jetcraft.

В последние годы стабильность была главной тенденцией на всех рынках EMEA, несмотря на геополитическую напряженность на Ближнем Востоке, экономический застой в некоторых частях Европы и отсутствие прогресса в области инфраструктуры деловой авиации в Африке. Эта стабильность говорит о силе деловой авиации во всем мире, а также о том, какую ценность частные самолеты приносят клиентам. Проблемы в каждом регионе привели к новым возможностям для Jetcraft.

В целом из всего региона, на Ближнем Востоке продается больше самолетов, чем выставляется на продажу. Эти самолеты находят покупателей в Европе и особенно в США, которые остаются крупнейшим в мире рынком деловой авиации.

В Европе традиционно сильные рынки Франции, Германии, Австрии и Великобритании продолжают работать хорошо, «с яркими пятнами» на развивающихся рынках, таких как Польша.

Профили покупателей варьируются в зависимости от региона EMEA, причем корпоративные покупатели составляют большинство в Европе, а индивидуальные покупатели – на Ближнем Востоке. В Африке оба типа покупателей идут вровень.

Тем не менее, все покупатели следуют тенденции выбора более крупных моделей, причем дальние и сверхдальние самолеты лидируют в этой области из-за роста числа деловых поездок по всему миру. Эти типы самолетов всегда были популярны в Африке из-за ограниченного количества аэропортов для частной авиации в сочетании с огромными размерами континента.

Проблемы инфраструктуры не являются уникальными для молодых рынков, таких как Африка. В Европе авиадиспетчеры и аэропорты должны сбалансировать ограниченное количество доступных слотов с растущими потребностями пользователей коммерческих самолетов и частных самолетов.

В конечном счете, Европа, Ближний Восток и Африка остаются сильными и стабильными рынками. Несмотря на их различия эксперты Jetcraft ожидают, что эта тенденция сохранится до 2020 года и далее.

admin

Recent Posts

Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787

Авиаперевозчик Norwegian намерен аннулировать заказ на 97 B-737MAX/787, американский авиастроитель уже получил соответствующее уведомление от…

6 лет ago

Чартерные рейсы

Чартерные (заказные) рейсы составляют половину объемов работ авиакомпании. Авиакомпания «Aviav TM (Cofrance SARL)» имеет возможность…

6 лет ago

Bombardier поставил 350-й Challenger 350

Как стало известно BizavNews, канадский авиапроизводитель Bombardier поставил частному заказчику юбилейный 350-й Challenger 350. По…

6 лет ago

США показывают силу бизнес-авиации

По данным еженедельного отчета WINGX Global Market Tracker, опубликованного в четверг, мировой трафик бизнес-авиации с…

6 лет ago

Jetcraft приземляется в аэропорту Ниццы

Компания Jetcraft, мировой лидер по продажам и приобретениям бизнес-джетов, в этом месяце открыла офис в…

6 лет ago

Два Beechcraft King Air 350C отправятся в Грецию

Textron Aviation Inc. анонсирует продажу двух турбовинтовых самолетов Beechcraft King Air 350C (версия двухмоторного турбовинтового…

6 лет ago